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德拉吉表示风险偏下行，预计欧央行将在2019年9月份首次加息。预计该央行将在2019年3月份更加正式地宣布取代TLTROs。丹斯克银行：欧元兑美元反弹将至，明年将触及1.20；①丹斯克银行分析师指出，欧央行周四宣布结束购债计划，欧元兑美元区间波动，因为该决议没有改变市场对于该央行将在2019年12月加息的预期，预计明年欧元将出现反弹；

黄家茶社：维稳行动开始细化在大盘探底，市场人气低迷的时候，这些利好或许不被市场所重视，可等大盘止跌起稳，这些利好板块就会成为大盘反弹的龙头。操作上投资者可给予足够的重视，虽然当前大盘仍在不断探底过程中，但已经是进入调整的末端，转折行情很快就会到来。

考驾照不再“一头热”曾几何时，考驾照是年轻人的“必修课”。每逢寒暑假，都会有不少大学生扎堆前往驾校学车练车。如今，情况正在悄然发生变化。“我觉得我这辈子都不会开车的。”在上海读书的大学生贾敏至今没有考驾照。谈及自己不考驾照的原因时她表示，如果远途可以坐公交车、地铁或高铁，打车也非常方便。

新京报记者 陆一夫责任编辑：赵慧芳原标题：拿到驾照但几年用不上、一次培训数千元——考驾照热悄悄降温日前，广州市白云出租汽车集团等单位在广州黄埔区开启RoboTaxi（以自动驾驶技术提供出行服务）试运营服务，成为全国首支在一线城市落地的自动驾驶出租车队，引发各界广泛关注。如今，智能驾驶系统发展、公交体系完善，加之不少大城市由于拥堵、污染等原因对购车采取一定限制，越来越多在大城市生活的年轻人改变了以往“驾照必考”的心态。一些年轻人抱怨学驾照花钱花时间却往往用不上，如同“鸡肋”；还有不少人担心，考了驾照5年、10年后才有可能上路，技能还有没有保障、会不会造成不安全因素等，“考驾照热”悄然降温。

为何外资成为主导性变量？具体原因我们已在此前系列报告中反复阐释：首先，从增量资金角度看，外资是过去几年全市场最重要的边际增量。16年末外资配置A股规模仅为6500亿，而最新公布的外资持股规模已接近1.7万亿，与公募、保险已成三足鼎立（详见报告20180821《大消费，“耐克形”拐点已至》）。尤其在2018年，全球波动加剧、新兴市场资金外逃、A股遭受内忧外患冲击、国内投资者情绪低落下，外资流入规模却再创新高，北上资金入场接近3000亿，成为A股市场的重要支撑（详见报告20180824《全球波动加剧，为何外资还在“买买买”？》）。

2017年，中国市场上的中冀斯巴鲁年净利润仅为176万元，平均单车利润仅为81-95元。就连在关键的北美市场，斯巴鲁也没能拿出一份像样的成绩单。美国市场的销量一度占据斯巴鲁汽车全球销量的60%，但在去年三季度，斯巴鲁共在美国市场销售了约15.9万辆汽车，与去年同期相比下降了7.3%，营业利润也下降了13.2%。